Ne laissez pas cette vanne d'inversion vous déjouer

Apr 17, 2024

Une fois que vous avez enfin déterminé quel composant est à l’origine du problème, vous devez alors le remplacer, ce qui peut être encore pire. De nombreux systèmes split sont hauts et difficiles à soulever un compresseur. Les vannes d'inversion peuvent être difficiles à retirer car elles doivent traiter quatre joints de soudure en même temps et, pour aggraver les choses, elles sont très sensibles à la chaleur.

Les vannes d'inversion défectueuses peuvent parfois être difficiles à détecter, en particulier par temps doux.

Les vannes de compresseur faibles et les vannes d'inversion de purge sont généralement caractérisées par une contre-pression supérieure à la normale et une pression côté haute inférieure à la normale, ainsi qu'une faible capacité du système. De ce fait, les deux dysfonctionnements peuvent être confondus. Je place ces deux dysfonctionnements sous la rubrique « bypass des gaz chauds ».

Un autre dysfonctionnement qui peut également donner des symptômes similaires est le contournement du liquide. Il s'agit d'une dérivation du système liquide vers le côté bas et entraînera également des pressions de refoulement élevées et faibles. Une dérivation de liquide peut être causée par un détendeur bloqué ouvert, un clapet anti-retour qui fuit ou un orifice fixe surdimensionné ou mal assis.

Récemment, un participant à l'un de mes cours de diagnostic de compresseur avait condamné un compresseur la veille du cours. Le lendemain du cours, il a revérifié son travail et a découvert que le système avait un clapet anti-retour qui fuyait. Si vous trouvez un système présentant une contre-pression élevée et une faible pression côté haute, ne présumez pas que le compresseur est en cause.

La première étape pour diagnostiquer les symptômes de dos haut et de chute basse consiste à déterminer si le serpentin de l’évaporateur est inondé de réfrigérant liquide. Si l’évaporateur est inondé, le problème est très probablement dû à un contournement de liquide.

Si un système avec dérivation de liquide est équipé d'un dispositif de mesure à détendeur, la surchauffe sera bien inférieure à 12 °F. Elle peut descendre jusqu'à 0° ou donner parfois l'impression d'avoir une surchauffe négative. Il n’existe pas de surchauffe négative, mais si le système est doté d’un orifice fixe ou d’un tube à capuchon, la surchauffe sera bien inférieure à la lecture recommandée en usine.

N'oubliez pas que sur les systèmes à orifice fixe et à tube à capuchon, vous devez utiliser un tableau de surchauffe pour déterminer la surchauffe correcte pour les conditions de charge au moment de votre diagnostic. Dans de nombreux cas, si vous constatez que la surchauffe est trop faible en conjonction avec un dossier haut et une tête basse, il peut s'agir d'une dérivation de liquide, et non d'une défaillance du compresseur ou de la vanne d'inversion.

Il existe des exceptions à cette règle, mais dans la plupart des cas, ces informations vous seront très utiles. N'oubliez pas de rechercher un serpentin d'évaporateur inondé avant d'essayer la technique de diagnostic suivante.

1. Désactivez le moteur du condenseur ; Pendant que le système fonctionne, laissez la pression de refoulement augmenter jusqu'à ce qu'elle ne monte plus ou que la pression atteigne 475 lb, selon la première éventualité. N'oubliez pas que si vous travaillez en mode chauffage, le moteur du condenseur est le moteur intérieur.

2. Éteignez le système. Cela calme la machine et désactive les ventilateurs afin que vous puissiez écouter et détecter le problème. De plus, les pressions accrues développées au cours de ce test intensifient les symptômes, les rendant plus faciles à détecter. Si la vanne d'inversion est sous tension pendant ce test, vous devrez la « câbler sous tension » avant d'exécuter ce test afin qu'elle ne se désactive pas lorsque vous éteignez la machine.

3. À ce stade, vous pourrez peut-être entendre un sifflement provenant de la source de dérivation des gaz chauds. Si vous ne savez toujours pas lequel des deux composants fuit, placez une main sur le dôme du compresseur ou sur la conduite d'aspiration (voir Figure 1, points A et B) à son entrée dans le compresseur, et l'autre main sur la conduite d'aspiration ( Figure 1, point C) à la sortie de la vanne d'inversion. Une extrémité ou l’autre de la ligne deviendra probablement beaucoup plus chaude et beaucoup plus rapide.

Si l’extrémité du compresseur devient très chaude très rapidement, le compresseur est en cause. Si la vanne d'inversion devient très chaude très rapidement, le problème vient de la vanne d'inversion.

Si vous ne parvenez toujours pas à déterminer quel est le problème, il s'agit probablement du compresseur, car l'endroit où vous touchez le compresseur est éloigné de la source de gaz chaud. D’un autre côté, l’endroit où vous touchez la vanne d’inversion est très proche de l’endroit où les gaz chauds s’écouleront. Ainsi, si le compresseur saigne, vous ne pourrez peut-être pas le savoir facilement, mais si la vanne d'inversion saigne, vous n'aurez aucun doute.