Le carburant est haut

Aug 02, 2023

Le monde des transports connaît une évolution significative vers la durabilité. À mesure que la demande de modes de transport plus propres et plus efficaces augmente, les motos électriques sont devenues une alternative prometteuse à leurs homologues traditionnelles à essence.

En effet, de nombreux concepts axés sur la performance ont défrayé la chronique ces dernières années. L’une d’elles est la moto électrique Fuell Fllow, la plus récente idée d’Erik Burrell, mieux connu pour avoir fondé Buell Motorcycles.

Erik Buell a annoncé Fuell, sa nouvelle entreprise de motos électriques, en 2019 et a déclaré que l'entreprise commencerait bientôt à travailler sur sa première moto électrique. Mais ensuite, la pandémie de COVID-19 a été déclarée et la moto a disparu de la vue du public. Aujourd'hui, quelques années plus tard, Fuell Fllow est enfin disponible et la société a partagé plus de détails sur la moto.

Selon l’entreprise, Fuell Fllow est « un e-navetteur urbain qui capture l’essence de la liberté et de l’innovation – fusionnant des performances exaltantes, une autonomie exceptionnelle et une mobilité durable dans une seule machine extraordinaire et évolutive ».

Cette moto de taille moyenne prétend avoir la capacité de bagages et la praticité d'un gros scooter, avec 10 gallons de stockage total et de l'espace pour un passager.

Le Fuell Fllow est propulsé par un moteur de roue électrique exclusif qui génère un flux de puissance optimal – un couple très élevé de 750 Nm (553 lb-pi). Le moteur est disponible en deux puissances : 47 ch en continu pour le Fllow-1S et 15 ch en continu pour le Fllow-1 d'entrée de gamme. Le vélo de 400 livres (180 kg) a une vitesse de pointe de 85 mph (140 km/h) et accélère de 0 à 60 mph (0 à 100 km/h) en 3,5 secondes.

Dotée d'une batterie haute capacité de 10 kWh, la moto dispose d'une autonomie urbaine de 150 miles (240 km) avec une charge complète et d'un port de charge rapide pour utiliser les stations existantes. Vous pouvez charger votre Fllow de 0 à 100 % en moins de 30 minutes. En rechargeant de 20 à 90 %, le cycle de charge le plus courant peut être effectué encore plus rapidement – ​​en moins de 15 minutes.

Les pièces moulées en alliage léger, y compris une monocoque en magnésium, rendent Fllow exceptionnellement durable. Les autres caractéristiques comprennent un système de freinage avancé en instance de brevet, un frein à disque hydraulique avant avec ABS et une pédale de frein arrière abaissée, intégrant le mécanisme de freinage directement dans le moteur de la roue arrière. Cela permet un freinage par récupération, générant de l'énergie pendant que vous conduisez et chargeant votre batterie à chaque fois que vous ralentissez, vous permettant ainsi de rouler plus loin avec une seule charge.

Le tableau de bord de Fllow est connecté au téléphone du pilote, sur lequel une application propose toutes les informations et fonctionnalités pratiques, telles que la localisation, le niveau de charge, l'alarme, la navigation et tout le service.

De plus, le groupe motopropulseur électrique de Fllow permet des économies significatives sur vos déplacements quotidiens. Selon les calculs de Fuell, vous pouvez parcourir plus de 150 miles pour un coût moyen de seulement 2 $.

De plus, la batterie, le moteur de roue arrière et la prise de charge rapide peuvent tous être remplacés et mis à niveau au fil du temps, à mesure que la technologie s'améliore à l'avenir. Quant au tableau de bord connecté, il reçoit des mises à jour régulières, vous avez donc toujours accès à la dernière version du logiciel.

L'entreprise affirme que « par rapport à un équivalent fonctionnant au gaz, Fuell Fllow contient 60 % de pièces en moins et peut être assemblé 40 % plus rapidement, ce qui accélère la production et vous permet de réaliser directement des économies de coûts. »

Les précommandes pour la moto électrique futuriste sont désormais ouvertes au prix de 10 495 $ (PDSF de 12 995 $), les livraisons devant commencer en 2024.