Décision pour Razeghi Ltd (OF2029439) et Stephen Davies (Transport Manager)

Jul 02, 2023

Publié le 24 août 2023

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Razeghi Ltd est titulaire d'un permis international standard de conduite de véhicules utilitaires autorisant 5 véhicules et 4 remorques. Le directeur est Abolfazl Razeghi. Le gestionnaire de transport actuel inscrit sur cette licence est Stephen Davies depuis sa nomination le 26 janvier 2021. Il aurait récemment suivi un cours de recyclage de deux jours avec Fleet Planner les 27 et 28 avril 2023.

Il existe un centre opérationnel chez D & S Titu Services Ltd, Kings Road, Canvey Island SS8 0QY. Des inspections de maintenance préventive seraient effectuées par DBS Commercials Ltd et TTS Ltd à intervalles de 6 semaines. On m'a dit que l'opérateur n'était pas satisfait du TTS (voir ci-dessous) et avait décidé de faire appel à Alpha Omega Fleet Services qui offre l'expertise Volvo depuis des locaux à Grays et depuis une camionnette. Cependant, il n'existe pas d'installations d'essai de freinage. Le changement n'a pas encore été notifié.

L'exploitant détenait auparavant l'OK1137356, autorisant 3 véhicules et 4 remorques, jusqu'à sa restitution. L'opérateur a participé à une enquête publique le 10 décembre 2020 (voir ci-dessous). M. Razeghi a été remplacé au poste de directeur des transports, un autre fournisseur de maintenance a été ajouté et la licence a été réduite pour une période. Stephen Davies, qui conseillait alors l'opérateur en tant que consultant en transport, a été nommé. Il agit en cette qualité pour Haulystic Limited (OK2047958) depuis le 11 novembre 2021 et pour E-Commerce Logistics (OK2052343) depuis l'attribution le 4 avril 2022. Aucune conclusion défavorable n'a été enregistrée à son encontre en ce qui concerne son implication dans Super Speedy Transport Ltd ( OK2013271). Il a également déclaré travailler 36 heures par semaine chez Getir en tant que responsable logistique.

L'enquête publique a été inscrite pour aujourd'hui, 3 mai 2023, dans la salle du tribunal 1 du bureau du commissaire à la circulation à Cambridge. Le directeur Abolfazl Razeghi et le directeur des transports Stephen Davies étaient présents.

L'enquête publique a été déclenchée à la demande des exploitants et suite à un avis indiquant que j'envisageais des motifs d'intervention à l'égard de cette licence et plus particulièrement en référence aux articles suivants de la loi sur les véhicules utilitaires (licences des opérateurs) :

26(1)(b) – conditions imposées à l'autorisation de notifier les modifications, en l'occurrence concernant le gestionnaire de transport.

26(1)(c)(iii) – interdictions.

26(1)(e) – déclarations relatives aux intervalles d’inspection et au respect des conditions du permis.

26(1)(f) – engagements (véhicule devant être maintenu en bon état et utilisable, rapport de défaut du conducteur, dossiers d’entretien complets)

26(1)h) – changement important :

27(1)(a) – réputation, situation financière et implication d’un gestionnaire de transport répondant à l’annexe 3.

28 – Disqualification.

Stephen Davies a été convoqué séparément pour examiner sa réputation de directeur du transport, en vertu de l'article 27(1)(b) et de l'annexe 3. Il a été informé du pouvoir de l'empêcher de se prévaloir de son certificat de compétence professionnelle.

L'opérateur a été invité à déposer des preuves à l'appui avant le 19 avril 2023, y compris des documents financiers, de maintenance et autres documents de conformité. Il n’a pas respecté ces instructions. La documentation financière a finalement été reçue et a confirmé sa situation financière.

L'exploitant a participé à une précédente enquête publique le 10 décembre 2020, à la suite d'une enquête sur une maintenance insatisfaisante qui a identifié :